Viikko
Kuukausi
6kk
? Viikon kysymys ?
piia ylisalmi
Minna Vainionpää
@lapuansanomat.fi
Uutiset ja onnettomuustilastot kertovat, että ajokortti-ikäisten nuorten kesäloma on alkanut. Liikenne on vilkastunut erityisesti iltaisin ja öisin. Teillä liikkuu runsaasti mopoautoilijoita, koppimönkijöitä, skootterin kuljettajia sekä nuoria, jotka ovat juuri saaneet ajokorttinsa. Osa heistä on täysi-ikäisiä, mutta osa on saanut luvan ajaa henkilöautoa jo ennen 18 vuoden ikää uuden ajokorttilain ansiosta.
Nyt valmisteilla oleva lakimuutos, joka rajoittaisi 17-vuotiaiden yöajelua, on herättänyt keskustelua ja hyvä niin. Kesäyöt houkuttelevat liikkumaan, tapaamaan kavereita ja nauttimaan vapaudesta, mutta yhä useammin nämä vapauden hetket päättyvät ambulanssin vilkkuihin. Alkukesän aikana Etelä-Pohjanmaalla ja muualla Suomessa on ehtinyt tapahtua useita vakavia liikenneonnettomuuksia, joissa on ollut osallisena juuri nuoria kuljettajia. Suru-uutiset kantautuvat liian usein kyliltä ja kaupungeista, joissa jokainen menetetty nuori on tragedia perheelle, ystäville ja koko yhteisölle.
On inhimillisesti ymmärrettävää, että nuoret haluavat käyttää saamansa vapauden. Mutta vastuun kantaminen ei aina kehity yhtä nopeasti kuin ajotaito. Kun alla on nelipyöräinen ja kyydissä kavereita, voi kuljettajalle tulla kiusaus painaa kaasua. Silloin kypsyys ja arviointikyky ovat koetuksella.
Lakimuutoksen tarkoitus ei ole rajoittaa nuorten elämää turhaan, vaan suojella sitä. Kyse ei ole siitä, etteivätkö nuoret osaisi ajaa. Mutta väsymys, impulsiivisuus ja kaveripaine muodostavat yhdistelmän, joka on liian usein kohtalokas.
Lapualaistenkin vanhempien ja nuorten on hyvä pohtia, mikä on vapautta ja mikä turvaa. Olisiko yöajelusta luopuminen sittenkään niin suuri hinta siitä, että saisimme pitää nuoremme elossa ja ehjinä? Lakimuutos voi pelastaa ihmishenkiä. Jos se onnistuu estämään edes yhden onnettomuuden, on se jo täyttänyt tarkoituksensa.
? Viikon kysymys ?
? Viikon kysymys ?